Трэнне і знос пераважаюць у механічных сістэмах, у тым ліку ў рухавіках, з-за ўзаемадзеяння паміж механічнымі кампанентамі. Трэнне спажывае шмат энергіі, і знос прывядзе да заўчаснай паломкі дэталяў. Каб павысіць эфектыўнасць абслугоўвання і тэрмін службы рухавіка, неабходна паменшыць трэнне і знос паміж дэталямі. Тэхналогія змазкі з'яўляецца ключавой тэхналогіяй для ліквідацыі трэння і зносу, падаўжэння тэрміну службы рухавіка і зніжэння спажывання энергіі.
Выкарыстанне графена, выключнага нанаматэрыялу, значна паляпшае змазачныя ўласцівасці базавага маторнага алею, тым самым паляпшаючы трыбалагічныя характарыстыкі. Пры запуску рухавіка наначасціцы графена дазваляюць пранікаць і пакрываць шчыліны зносу (няроўнасці паверхні), утвараючы тонкую ахоўную плёнку паміж металам часткі рухомых поршняў і цыліндраў. Дзякуючы вельмі малым малекулярным часціцам графена, ён можа ствараць эфект шара падчас трэння паміж цыліндрам і поршнем, ператвараючы трэнне слізгання паміж металічнымі часткамі ў трэнне качэння паміж пластамі графена. Дзякуючы значнаму зніжэнню трэння і зносу ў спалучэнні з палепшанымі ўласцівасцямі парашка можна зэканоміць энергію і павысіць расход паліва. Акрамя таго, ва ўмовах высокага ціску і тэмпературы графен будзе прымацоўвацца да металічнай паверхні і ліквідаваць знос рухавіка (тэхналогія науглероживания), што падоўжыць тэрмін службы рухавіка. Пры эфектыўнай працы рухавіка зніжаюцца выкіды вугляроду і таксічных рэчываў у навакольнае асяроддзе, і, адпаведна, памяншаюцца шумы/вібрацыі.
Графен - гэта рэвалюцыйны матэрыял, які складаецца з аднаго пласта атамаў вугляроду, размешчаных у двухмернай сотавай рашотцы. Ён быў адкрыты ў 2004 годзе, што прынесла Андрэ Гейму і Канстанціну Навасёлаву Нобелеўскую прэмію па фізіцы ў 2010 годзе. Графен дэманструе незвычайныя ўласцівасці, якія робяць яго надзвычай прывабным для розных ужыванняў. Ён вельмі трывалы, але пры гэтым лёгкі, яго трываласць на разрыў больш чым у 100 разоў перавышае трываласць сталі. Ён таксама мае выдатную электраправоднасць, што дазваляе электронам цячы праз яго з надзвычай высокай хуткасцю. Акрамя таго, ён мае ўражлівую цеплаправоднасць, што дазваляе яму эфектыўна рассейваць цяпло. Гэтыя выдатныя ўласцівасці дазваляюць выкарыстоўваць графен у розных галінах прамысловасці. У галіне электронікі гэта абяцае спрыяць развіццю больш хуткіх і эфектыўных транзістараў, гнуткіх дысплеяў і высокапрадукцыйных батарэй. У энергетычным сектары матэрыялы на аснове графена даследуюцца для больш эфектыўных сонечных батарэй, паліўных элементаў і назапашвальнікаў энергіі. Яго трываласць і гнуткасць таксама робяць яго ідэальным для матэрыялазнаўства, такіх як кампазіты, пакрыцця і тэкстыль. Нягледзячы на вялікі патэнцыял, буйнамаштабная вытворчасць графена і яго інтэграцыя ў камерцыйныя прадукты застаюцца праблемамі. Аднак бесперапынныя даследаванні і дасягненні працягваюць спрыяць практычнаму прымяненню выдатных уласцівасцей графена.
Пасля дадання нашых прадуктаў тэсты паказваюць, што трэнне значна зніжаецца, а эфектыўнасць змазкі значна паляпшаецца.
Аўтамабілі з бензінавым рухавіком.
CE, SGS, CCPC
1. Усяго ў нас 29 патэнтаў
2,8 гадоў даследаванняў графена
3.Імпартаваны графенавы матэрыял з Японіі
4. Мы з'яўляемся адзіным вытворцам у галіне нафты і паліўных дабавак у Кітаі
Атрыманне энергазберажэння транспарту
Атэстацыя
1.Вы вытворца або гандлёвая кампанія?
Мы з'яўляемся прафесійным вытворцам графеновой прысадкі для маторнага масла.
2. Як доўга ваша кампанія працуе ў гэтай галіне?
Мы займаемся даследаваннямі, вытворчасцю і продажамі больш за 8 гадоў.
3. Гэта дабаўка графенавага алею або аксіду графена?
Мы выкарыстоўваем графен чысцінёй 99,99%, які імпартуецца з Японіі. Гэта 5-6 слаёвы графен.
4.Што такое MOQ?
2 бутэлькі.
5. Ці ёсць у вас сертыфікаты?
Так, у нас ёсць сертыфікаты CE, SGS, CCPC, TUV, 29patens і мноства сертыфікатаў вядучых кітайскіх агенцтваў па тэсціраванні.