Трэнне і знос паміж механічнымі часткамі шырока існуюць у механічных сістэмах. Рухавік той самы. Памяншэнне трэння і зносу паміж дэталямі рухавіка мае вырашальнае значэнне для павышэння эфектыўнасці рухавіка і тэрміну службы. Трэнне не толькі спажывае шмат энергіі, але і можа прывесці да заўчаснай паломкі дэталяў. Такім чынам, ключ да вырашэння гэтых праблем заключаецца ў эфектыўнай тэхналогіі змазкі. Дзякуючы выкарыстанню перадавых метадаў змазкі можна падоўжыць тэрмін службы рухавіка пры адначасовым зніжэнні спажывання энергіі.
Графен, як ідэальны нанаматэрыял для паляпшэння трыбалагічных характарыстык, паляпшае змазачныя ўласцівасці базавага маторнага алею. Графен валодае выдатнымі змазачнымі ўласцівасцямі, што робіць яго перспектыўным матэрыялам для розных прамысловых ужыванняў. Адной з ключавых асаблівасцей графена, якая спрыяе яго змазачным уласцівасцям, з'яўляецца яго высокае стаўленне плошчы паверхні да аб'ёму. Графен - гэта адзін пласт атамаў вугляроду, размешчаных у сотавай рашотцы. Гэтая структура забяспечвае выключна вялікую плошчу паверхні, што дазваляе графену ўтвараць трывалую і стабільную змазачную плёнку на паверхнях матэрыялаў, якія ўзаемадзейнічаюць.
Такім чынам, змазачныя ўласцівасці графена абумоўлены яго вялікай плошчай паверхні, гладкай паверхняй, здольнасцю вытрымліваць нагрузку, тэрмічнай і хімічнай стабільнасцю, нізкім каэфіцыентам трэння і высокай зносаўстойлівасцю. Гэтыя унікальныя характарыстыкі робяць графен прывабным кандыдатам для распрацоўкі перадавых змазачных матэрыялаў, якія могуць значна палепшыць прадукцыйнасць і даўгавечнасць розных інжынерных сістэм.
Калі рухавік запускаецца, наначасціцы графена дазваляюць пранікаць і пакрываць шчыліны зносу (няроўнасці паверхні), утвараючы тонкую ахоўную плёнку паміж металічнымі часткамі рухомых поршняў і цыліндраў. Дзякуючы вельмі малым малекулярным часціцам графена, ён можа ствараць эфект шара падчас трэнне паміж цыліндрам і поршнем, ператвараючы трэнне слізгання паміж металічнымі часткамі ў трэнне качэння паміж пластамі графена. трэнне і ізаляцыя значна памяншаюцца, а парашок павялічваецца, што дазваляе зэканоміць энергію і павысіць эфектыўнасць спажывання паліва. Акрамя таго, ва ўмовах высокага ціску і тэмпературы графен будзе прымацоўвацца да металічнай паверхні і ліквідаваць знос рухавіка (тэхналогія науглероживания), што падоўжыць тэрмін службы рухавіка. Калі рухавік працуе з максімальнай эфектыўнасцю, гэта прыводзіць да зніжэння выкідаў вуглякіслага газу ў навакольнае асяроддзе, а таксама да памяншэння шуму і вібрацыі.
Тэст паказвае, што пасля выкарыстання ў алеі энергічнага графена трэнне значна зніжаецца, а эфект змазкі значна паляпшаецца.
Аўтамабілі з бензінавым рухавіком.
CE, SGS, CCPC
1.29 Уладальнік патэнтаў;
2,8 гадоў даследаванняў графена;
3.Імпартаваны графенавы матэрыял з Японіі;
4.Адзіны вытворца ў прамысловасці Кітая;
Атрыманне сертыфіката энергазберажэння транспарту.
1.Вы вытворца або гандлёвая кампанія?
Мы з'яўляемся прафесійным вытворцам.
2. Як доўга ваша кампанія працуе ў гэтай галіне?
Мы займаемся даследаваннямі, вытворчасцю і продажамі больш за 8 гадоў.
3. Гэта дабаўка графенавага алею або аксіду графена?
Мы выкарыстоўваем графен чысцінёй 99,99%, які імпартуецца з Японіі. Гэта 5-6 слаёвы графен.
4.Што такое MOQ?
2 бутэлькі.
5. Ці ёсць у вас сертыфікаты?
Так, у нас ёсць сертыфікаты CE, SGS, 29patens і мноства сертыфікатаў вядучых кітайскіх агенцтваў па тэсціраванні.